Descrição
A Ponte Santa Trinita é a ponte sobre o Arno que liga a Via de' Tornabuoni, no centro de Florença, ao Oltrarno. Os guias a elogiam há séculos pela elegância: três arcos de curva tensa e leve, construídos com pietra forte, a poucos passos da Ponte Vecchio.
O que a distingue é a forma: os arcos não são semicirculares, mas em catenária, como uma corrente pendurada pelas duas pontas e virada de cabeça para baixo. A solução de Bartolomeo Ammannati, inspirada em Michelangelo, deixou a ponte mais robusta e permitiu alargar os vãos sem arquear a pista.
Os pilares também têm uma forma estudada: uma seção com ângulos agudos, para que troncos e detritos de uma cheia se prendessem menos e não obstruíssem os arcos. Nas chaves dos arcos, grandes cartelas de mármore lembram a obra e a data, 1569.
Nas extremidades ficam as estátuas das Quatro Estações, que chegaram em 1608 para o casamento de Cosimo II. A ponte é considerada patrimônio artístico nacional desde a lista de 1901, junto com a Ponte Vecchio.
Esta é uma ponte com muitos desabamentos nas costas. A primeira, de madeira, encomendada por Lamberto de' Frescobaldi em 1252, foi levada por uma cheia em 1269. A de pedra cedeu na grande cheia de 1333, a seguinte na enchente de 1557.
Então Cosimo I chamou Bartolomeo Ammannati, com uma misteriosa consultoria de Michelangelo. As obras duraram de 1567 a 1570, e saiu a ponte de hoje, nascida para dar unidade ao eixo entre a Via Tornabuoni e a Via Maggio.
«Quem viu esta mulher?». Em 1958 panfletos e jornais do mundo inteiro procuravam uma cabeça de mármore: a da Primavera, uma das estátuas, desaparecida quando os alemães explodiram a ponte em 1944. Quem a encontrasse receberia 3.000 dólares.
Pensava-se num roubo. Na realidade a cabeça nunca tinha saído do Arno: um dragador de areia a pescou em 1961, algumas dezenas de metros rio abaixo. Florença escolheu reconstruir a ponte «como era e onde era», recuperando as pedras do rio. Reabriu em 1958.
O que a distingue é a forma: os arcos não são semicirculares, mas em catenária, como uma corrente pendurada pelas duas pontas e virada de cabeça para baixo. A solução de Bartolomeo Ammannati, inspirada em Michelangelo, deixou a ponte mais robusta e permitiu alargar os vãos sem arquear a pista.
Os pilares também têm uma forma estudada: uma seção com ângulos agudos, para que troncos e detritos de uma cheia se prendessem menos e não obstruíssem os arcos. Nas chaves dos arcos, grandes cartelas de mármore lembram a obra e a data, 1569.
Nas extremidades ficam as estátuas das Quatro Estações, que chegaram em 1608 para o casamento de Cosimo II. A ponte é considerada patrimônio artístico nacional desde a lista de 1901, junto com a Ponte Vecchio.
Esta é uma ponte com muitos desabamentos nas costas. A primeira, de madeira, encomendada por Lamberto de' Frescobaldi em 1252, foi levada por uma cheia em 1269. A de pedra cedeu na grande cheia de 1333, a seguinte na enchente de 1557.
Então Cosimo I chamou Bartolomeo Ammannati, com uma misteriosa consultoria de Michelangelo. As obras duraram de 1567 a 1570, e saiu a ponte de hoje, nascida para dar unidade ao eixo entre a Via Tornabuoni e a Via Maggio.
«Quem viu esta mulher?». Em 1958 panfletos e jornais do mundo inteiro procuravam uma cabeça de mármore: a da Primavera, uma das estátuas, desaparecida quando os alemães explodiram a ponte em 1944. Quem a encontrasse receberia 3.000 dólares.
Pensava-se num roubo. Na realidade a cabeça nunca tinha saído do Arno: um dragador de areia a pescou em 1961, algumas dezenas de metros rio abaixo. Florença escolheu reconstruir a ponte «como era e onde era», recuperando as pedras do rio. Reabriu em 1958.